Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, 4311590 • KRAFT AUTOMOTIVE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Iveco STRALIS II AT260X42 (2017-???) 420km » 4311590 kraft automotive

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4311590 KRAFT AUTOMOTIVE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

4311590

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowyz lewej
Strona zabudowywewnątrz
Numer seryjny4311590
nr EAN5901159080217

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4311590 KRAFT AUTOMOTIVE

    Producent Numer OE
    OPEL0322151
    OPEL0322171
    OPEL0324061
    OPEL322151
    OPEL322171
    OPEL324046
    OPEL324061
    VAUXHALL322171
    VAUXHALL90334035
    VAUXHALL90496014
    VAUXHALL905 10 639
    VAUXHALL905 10 651
    NumerProducentCena
    06193FEBI BILSTEINbrak
    G1-038OPTIMALbrak
    45088SPIDANbrak
    L24108MONROEbrak
    L24250MONROEbrak
    JTE406TRWbrak
    QR2331SQUINTONbrak
    QR3025SQUINTONbrak
    616 020 5555MEYLE Productsbrak
    0180064OCAPbrak
    14640 01LEMFÖRDERbrak
    915339RUVILLE/FAGbrak
    40 71 0003SWAG Autoteile GmbHbrak
    TA1596DELPHIbrak
    915364RUVILLE/FAGbrak
    9006379SASICbrak
    205 216TOPRANbrak
    TA1206DELPHIbrak
    9539SIDEMbrak

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4311590 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.